Brekt
Een fusie van ziekenhuizen heeft verstrekkende gevolgen, niet alleen binnen de zorgsector, maar ook voor de bredere samenleving. Daarom heeft Planbureau Fryslân een onderzoek uitgevoerd naar de voor- en tegenargumenten van een ziekenhuisfusie waarbij er sprake is van schaalvergroting. Samen met een reflectie ondersteunt dit overzicht de discussie over de toekomst van de ziekenhuiszorg in Fryslân. De […]
Volgens onderzoek van Independer, dat gebaseerd is op gegevens van Eco-Movement over 2024, gaat Súdwest-Fryslân aan kop als duurste gemeente van Nederland met openbare oplaadtarieven voor elektrische auto’s. Er wordt in Súdwest 63 cent per kWh betaald. Het Zeeuwse Sluis en Terneuzen hanteren eveneens hoge tarieven. De gemeenten met de duurste openbare laadpunten zijn als […]
De opzet van de autoluwe proef in de Sneker binnenstad is gebaseerd op een ondoordachte grondslag. Verantwoordelijk PvdA-wethouder Michel Rietman heeft in samenwerking met betrokken beleidsambtenaren fouten gemaakt van kinderlijk niveau. Er is begonnen met een soort van eindfase, waardoor de verkeerspilot eerder wordt afgebouwd en niet opgebouwd. Inwoners en winkeliers van de Waterpoortstad zitten […]
(tekst: NOS Nieuws) Reizigersorganisatie Rover wil dat NS en ProRail onder verscherpt toezicht worden geplaatst en met een verbeterplan komen tot de prestaties op het spoor zijn verbeterd. Dat stelt Rover in de aanloop naar de hoorzitting vandaag in de Tweede Kamer over stijgende ticketprijzen en de jaarcijfers van de NS. NS waarschuwde vorige week dat de […]
De Leeuwarder Courant (LC) bericht op 3 december 1969 over een door Gedeputeerde Staten (GS) geïnitieerde bijeenkomst over de dreigende opheffing van het spoortraject Sneek-Staveren. GS verwachtte het voorgenomen schrappen van deze spoorlijn niet van de regering, mede omdat de provincie veel werk verrichtte om de bootverbinding Staveren-Enkhuizen in stand te houden. De hearing van […]
(tekst: gemeente Súdwest-Fryslân) Súdwest-Fryslân wil de binnenstad veiliger en leefbaarder maken. De hoeveelheid verkeersbewegingen door de binnenstad en de veiligheidsbeleving van fietsers en voetgangers waren aanleiding voor de start van de proef autoluwe binnenstad. Zes weken later wil de gemeente, op ingeving van inwoners en ondernemers, een aantal aanpassingen doorvoeren om de proef te verbeteren. […]
(tekst: Stichting Stimular en een expertquote via ANP Expert Support Carmen Cosijn op Liwwadders.nl) We zijn verslaafd aan onze auto. Volgens de laatste cijfers gedeeld via NU.nl zitten we er gemiddeld een half uur per dag in. Fietsen of lopen doen we slechts een kwartier per dag. Reizen met het ov doen we steeds minder. […]
Hylke Jellema, raadslid Forum voor Democratie in Súdwest-Fryslân, haalde boven water dat PvdA-wethouder Michel Rietman een maand lang onjuiste gegevens liet invoeren in navigatiesystemen en apps om ontwikkelingen van de autoluwe pilot tussentijds bij te sturen. In de raadsvergadering van donderdag 8 februari kwam dit aan de orde in het Bestjoershûs aan de Marktstraat in […]
BREKT.NL legt twaalf personen afkomstig uit Sneek en omstreken twee vraagjes voor over het voordeel of de voordelen, en het nadeel of de nadelen, van de autoluwe pilot. Als er geen woonplaats bij de geïnterviewde wordt genoemd, is deze afkomstig uit Sneek. De autoluwe pilot is the talk of the town. Joyce de Jong gaat […]
Op maandag 22 januari 2024 beweert PvdA-burgemeester Jannewietske de Vries in een programma van Omroep Súdwest dat de binnenstad van Sneek aantrekkelijker moet worden door middel van een autoluw verkeersplan. De Vries geeft in de uitzending jammer genoeg wel een vertekend beeld van de eerste resultaten van de autoluwe pilot die op dinsdag 2 januari […]