Brekt
De Leeuwarder Courant (LC) bericht op 3 december 1969 over een door Gedeputeerde Staten (GS) geïnitieerde bijeenkomst over de dreigende opheffing van het spoortraject Sneek-Staveren. GS verwachtte het voorgenomen schrappen van deze spoorlijn niet van de regering, mede omdat de provincie veel werk verrichtte om de bootverbinding Staveren-Enkhuizen in stand te houden. De hearing van […]
Het is inmiddels een erkende stellingname dat de autoluwe proef van de Sneker binnenstad geen succes is en dat ook niet gaat worden. Iedere dag zijn de gevolgen van deze mislukte verkeersproef merkbaar. De bovenste foto toont een gevaarlijke verkeerssituatie van een vrachtauto die keert op de overgang van de Gedempte Poortezijlen en Singel, ter […]
Fractievoorzitter Pieter Jan Scholtanus van Mooi SWF stelt vragen aan het college van Súdwest-Fryslân die erop zijn gericht wat de relaties zijn tussen CO2-uitstoot en de autoluwe proef. Scholtanus stelt dat autoverkeer door de verkeersproef alternatieve routes kiest, die in de meeste gevallen langer zijn dan de oorspronkelijke. Een langere route vraagt meer brandstof en […]
(tekst: Vivien Butot op SocialeVraagstukken.nl) De ‘slimme stad’ is de laatste twee decennia een invloedrijk concept voor stedelijk bestuur geworden. De belofte van de slimme stad is dat ‘slimme’ informatietechnologieën en de data die ze produceren actuele en precieze inzichten bieden in het functioneren van stedelijke processen en activiteiten. Die inzichten kunnen gebruikt worden om […]
(tekst: ingezonden tekst van Hans van Tellingen in het Parool, gepubliceerd op 29 april 2024) Veel steden in Nederland, Amsterdam voorop, willen een autoluwe binnenstad. Sociaal geograaf Hans van Tellingen waarschuwt: redeneer daarbij niet enkel vanuit de bewoner, maar ook vanuit de bezoeker. Het autoluw maken van binnensteden en andere winkelgebieden, inclusief het verwijderen van […]
Aan: de leden van het college van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Súdwest-Fryslân en de raadsleden van de gemeente Súdwest-Fryslân. Sneek, 28 april 2024 onderwerp: proef autoluw Sneek Geachte geadresseerde, Met belangstelling las ik afgelopen week in de Leeuwarder Courant het artikel van Ton van der Laan met als koptekst “Als een Kamerlid denkt […]
Un prachtige foto bij de bushalte anne Bleeklaan út 1958. Set moeke de kienders oppe bus nar pake en beppe in Dokkum of Kollum? Wie sal ut sêgge? De Noord-Oost-Friesche Autobusonderneming (NOF), wurde oprichten in 1938 te Aalsum, mar ging al snel nar Dokkum. Ut was un streekferfoersbedrief, dat tot 1 april 1971 openbaar ferfoer fersorgde […]
De autoluwe proef Sneker binnenstad en geïntroduceerd door het college van Súdwest-Fryslân is vanaf begin januari 2024 ’the talk of the town’. In 1979 was dat het geval met het zogeheten Verkeers Circulatie Plan, dat er kwam op initiatief van het Sneker gemeentebestuur. Een redelijke vergelijking tussen beide ontwerpen is alleen mogelijk als rekening wordt […]
(tekst: persbericht op Liwwadders.nl) Van 1 juni 2024 tot en met 9 juli 2024 werken ProRail en aannemer Strukton Rail aan het verbeteren van het spoor in en om Leeuwarden. Door deze werkzaamheden rijden er geen of minder treinen. Vervoerders Arriva en NS zetten bussen in. Werkzaamheden rondom station Leeuwarden ProRail en Strukton Rail vernieuwen […]
Het Nieuwsblad van het Noorden publiceert in september 1977 een interessant artikel over de vierde dag van het verkeerscirculatieplan om de binnenstad van Groningen. Met de filevorming op de aanvoerwegen naar het centrum valt het mee, aldus de politie. In eerste instantie denkt de politie dertig tot veertig man nodig te hebben om de invoering […]