Brekt
(tekst: provinsje Fryslân) Door speciale bewegwijzering aan te brengen, maakt de provincie doorfietsroutes in Fryslân straks herkenbaar. Daarnaast investeert de provincie in het optimaliseren van de doorfietsroute langs de N357 tussen Leeuwarden en Stiens en de N924 in de bebouwde kom van Echten en Oosterzee. Het opwaarderen van een fietspad tot een doorfietsroute is vaak […]
Door onder meer Planbureau Fryslân Hoe denken inwoners in het noorden dat een mogelijke versie van een Lelylijn kan bijdragen aan hun ervaren brede welvaart? Want dat de aanleg van dit spoor voor meer kan zorgen dan alleen een extra verbinding is een punt van discussie. Dit is onderzocht door Sociaal Planbureau Groningen, Trendbureau Drenthe […]
Emotionele Priscilla hoopt dat Den Haag handschoen oppakt Door Niels Kater op FNV.nl Vakbond FNV kijkt met trots terug op het indrukwekkende initiatief van hoofdconductrice Priscilla van Barlingen. Afgelopen zondag bereikte zij het hoogtepunt van haar 521 kilometer lange wandeltocht van station naar station, een tocht waarmee zij aandacht vroeg voor de agressie tegen OV-personeel. […]
Vooral Amsterdamse ambtenaren kiezen nog te vaak voor het vliegtuig om naar steden te gaan waar andere vervoersalternatieven voor zijn. Door redactie BinnenlandsBestuur.nl Korte vluchten zitten er niet meer in voor Amsterdamse ambtenaren. Dat beloofde burgemeester Femke Halsema woensdag tijdens een commissiedebat. ‘Als u vraagt om verdere aanscherping, heb ik daar geen enkele bezwaren tegen’, […]
Hotel de Prins in Makkum staat op de ansichtkaart afgebeeld als station voor de paardentram die ervoor staat. Deze paardentram had Harkezijl als eindbestemming, waar passagiers konden overstappen op de stoomtram die naar Harlingen, Bolsward en Sneek reed. Ook deed een paardentram dienst tussen Dokkum – Veenwouden – Suameer, en Sint Annaparochie – Berlikum. Tussen […]
De gemeente Súdwest-Fryslân overtreedt eigen opgestelde verkeersregels in het kader van de autoluwe proef Sneek. Op de bovenste foto ziet u een vrachtauto van de gemeente de Sperkhembrug passeren, terwijl dat niet is toegestaan. Ter hoogte van de achterkant van de katholieke kerk ziet u aan de rechterzijde van de Harinxmakade het verkeersbord, waarop staat […]
Op dinsdag 2 januari 2024 wordt de pilot voor een autoluwe Sneeker binnenstad ingevoerd. De discussies daarover zijn soms wat oververhit. Reeds in 1925, een eeuw eerder, werd een uitbreidingsplan voor Sneek gepresenteerd. Hierin werden reeds voorstellen gedaan om de binnenstad van verkeer te ontlasten. Het uitbreidingsplan werd geregeld door gemeentearchitect Jan de Kok, die […]
Bij een blik op de kaart van de Sneker binnenstad valt direct op dat deze een min of meer driehoekige structuur heeft. Veel relevanter is dat het onmogelijk is het centrum binnen en buiten de grachten per auto rond te rijden, zoals in Groningen wel kan. Het verkeerscirculatieplan in de stad Groningen maakte in de […]
Het college van de gemeente Súdwest-Fryslân slaagt er maar niet in een helder beeld te geven van de aanpak omtrent de autoluwe proef in de Sneker binnenstad. Dat blijkt ten eerste uit berichtgeving van VOS-voorzitter Sibold Jellema van vrijdag 17 mei naar zijn leden en ten tweede uit een nieuwsbrief, die de gemeente op woensdag […]
Op dinsdag 2 januari 2024 werd in Sneek de pilot autoluwe binnenstad niet bijster enthousiast ontvangen. Verder biedt deze bijdrage een korte blik terug in de geschiedenis, toen in de jaren zeventig de invoering van het verkeerscirculatieplan in de stad Groningen opzien baarde. In de zomer van 1975 verliep de voorbereiding van een toen nog […]