Op de Facebookpagina van Súdwest-Fryslân staat een nieuwsbericht waarin wordt medegedeeld dat PvdA-burgemeester Jannewietske de Vries en CDA-wethouder Petra van den Akker de bloei van de Japanse kers samen met YKK, de Japanse ritsenfabriek in Sneek, vieren. Het betreft handige beeldvorming van het college dat in schril contrast staat met een reeks winkelsluitingen in de binnenstad van de Waterpoortstad.
De kledingzaak van de familie De Vries aan de Galigastraat/Galigapromenade, die zestig jaar heeft bestaan, is inmiddels dicht. De daarnaast gelegen ijssalon Margje 24 stopt, vanwege onder meer de gevolgen van de autoluwe proef. Ook sluit groenteboer Kooistra daartegenover de deur en de kledingzaak daarnaast. Kortom: een zekere kaalslag op de eertijds zo prominente Galigastraat/Galigapromenade.
Eerder dit jaar gingen de Chinees aan Leeuwenburg en opticien van ’t Hoff Optiek aan het Grootzand dicht. Daarnaast hebben Handyman aan de Gedempte Pol en Linolux aan de Kruizebroederstraat een bedrijfsbeëindiging aangekondigd.
De winkelsluitingen zijn beslist niet allemaal het gevolg van de verkeerd opgezette en uitgevoerde autoluwe proef onder verantwoordelijkheid van PvdA-wethouder Rietman. Maar het dichtgaan van de winkels toont overduidelijk de malaise van en in de binnenstad aan.
Overigens zijn ondernemers in het centrum van Sneek niet buitengewoon onder de indruk van de betrokkenheid van burgemeester De Vries. Ook begrijpt ze weinig tot niets van de infrastructuur in en om de stad Sneek, want De Vries vertelt in een tv-uitzending van Omroep Súdwest op maandag 22 januari 2024, dat ze via de rondweg van Sneek (Stadsrondweg-Noord) sneller bij het stadskantoor aan de Marktstraat is dan langs de Prins Hendrikkade. Hiermee geeft de burgemeester al dan niet opzettelijk een verkeerde voorstelling van zaken, want vanaf haar woonplaats Rauwerd of Raerd is langs de Prins Hendrikkade juist wel de snelste route.
In dezelfde uitzending geeft burgemeester De Vries een vertekend beeld van de eerste resultaten van de autoluwe pilot die op dinsdag 2 januari 2024 van start gaat. Ze zegt namelijk: Veranderen is best wel moeilijk. Zeker, die eerste weken moeten mensen zich aanpassen en nieuwe routes ontdekken. En, wij zien al dat dat beter gaat. Dus zo langzamerhand leren mensen die routes ook.’
Een onjuiste weergave dus, omdat vanaf het begin van de autoluwe proef het juist niet goed gaat met het vinden van nieuwe routes. De Vries doet net alsof in de stad geen last is van overmatig aanwezig sluipverkeer, anders doet ze deze weinig intelligente uitspraak niet. Overigens staat in het Sneeker Nieuwsblad van donderdag 10 april 2025 over sluipverkeer een lezenswaardig artikel.
Intussen is GrootSneek samen met Omroep Súdwest doende een serie interviews te maken met burgemeester en wethouders onder de titel Huize Hereman, waarin wethouder Van den Akker de spits afbeet. Burgemeester De Vries spreekt opgetogen over de programmareeks: Dichtbij, persoonlijk, ontspannen en verdiepend. In het schitterende zomerse decor van de mooiste gemeente van Nederland. Ik hoop dat er een vervolg komt.
De Vries zal zeker niet bedoelen dat er op politiek terrein verdiepende vragen worden gesteld, want daar is presentator Joey Hereman niet de aangewezen persoon voor. Bovendien laat de burgemeester, verantwoordelijk voor communicatie, FNP-wethouder De Boer van financiën de rekening betalen in het kader van wie betaalt die bepaalt.
Belastingbetalers, dus de ingezetenen van Súdwest, draaien voor de kosten van de omschreven interviews op. Bovendien zitten burgers niet te wachten op deze beeldvorming, die zo langzamerhand kinderachtige vormen aanneemt en de afstand naar de burgers doet toenemen. Het college schijnt zoiets onvoldoende te begrijpen en waant zich gelukkig bij bevriende en commercieel ingestelde media. Een weinig rooskleurige gang van zaken.
Wiebe Dooper